जापान में New Honda CBR400R लॉन्च — यहाँ जानिए भारत में कब होगा लांच

होंडा ने जापान में New Honda CBR400R को लॉन्च किया है और संभावित रूप से इंडिया में भी लॉन्च किया जाएगा, जबकि सेगमेंट में नए प्रतिद्वंद्वियों की दिखाई दी जा रही है। यहां आपको जानने के लिए सभी जानकारी है।

500 सीसी से कम की पूरी-फेरिंग मोटरसाइकिल सेगमेंट भारत में दिलचस्प हो रहा है, खासकर Yamaha R3 और Aprilia RS 457 के लॉन्च के बाद। KTM भी जल्द ही RC 390 को अपडेट कर रहा है जिसमें नई 390 Duke में देखा गया एक और शक्तिशाली इंजन होगा, जबकि Kawasaki नई Ninja 500 को लॉन्च करने की तैयारी में है। हालांकि अभी इलेक्ट्रिक का दौर चल रहा है इस दौर में ओला ने अपना एक OLA S1 इलेक्ट्रिक स्कूटर लांच किया है.

New Honda CBR400R: हौंडा इस सेगमेंट में अधिकांश बड़े निर्माताओं की उपस्थिति के साथ, होंडा के लिए नई New Honda CBR400R को भारत में लॉन्च करना समझदारीपूर्वक होगा, जो जापान में बिक्री में है। यहां है होंडा की नई स्पोर्ट बाइक के बारे में जानने के लिए सभी जानकारी।

New Honda CBR400R: प्लेटफ़ॉर्म और डिज़ाइन

New Honda CBR400R एक हल्के वजन वाले डायमंड फ्रेम के आसपास बनी है, जिसे होंडा कहता है कि New CBR400R को प्रतिक्रियात्मक हैंडलिंग देता है, जो इसे विभिन्न सड़क स्थितियों के लिए उपयुक्त बनाता है। डिज़ाइन के मामले में, New CBR400R अपने बड़े लीटर-क्लास के बड़े भाई, फायरब्लेड, से प्रेरित है, उसके स्प्लिट हेडलाइट डिज़ाइन के साथ।

मोटरसाइकिल में एक पूरी फेरिंग है जिसमें एक साइड-स्लंग एक्सॉस्ट, क्लिप-ऑन बार हैं जो बहुत अधिक आक्रामक नहीं हैं, एक स्कल्प्टेड टैंक, और एक तेज, न्यूनतम पीछे का भाग है, मोटरसाइकिल की स्पोर्टी आकर्षण को बढ़ाते हैं। राइडर ट्रायंगल आक्रामक है, लेकिन फायरब्लेड की तुलना में इतना संलग्न नहीं है।

New Honda CBR400R: उपकरण और विशेषताएं

New Honda CBR400R में फ्रंट में शोवा USD फोर्क, पिछे अलग प्रेशराइज्ड मोनोशॉक, ड्यूल डिस्क ब्रेक्स फ्रंट में रेडियल कैलिपर के साथ, पिछले में एक डिस्क, ड्यूल-चैनल ABS, और 17-इंच एलॉय व्हील्स शामिल हैं।

फीचर्स और इलेक्ट्रॉनिक्स के मामले में, CBR400R में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 5-इंच का टीएफटी डिस्प्ले, होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल, इमोबाइलाइज़र, होंडा रोडसिंक कनेक्टिविटी, और एक आपात रुकावट सिग्नल शामिल हैं।

जब इसे इसके सबसे करीबी प्रतियोगियों के साथ तुलना की जाती है, तो सभी के पास फ्रंट में एक ही डिस्क ब्रेक है, हालांकि, KTM RC390 में एक मानक क्विकशिफ्टर, और कॉर्नरिंग ABS है, और आने वाले मॉडल में समायोज्य डब्ल्यूपी फोर्क होंगे। यामाहा, हालांकि, दो-चैनल ABS के अलावा कोई इलेक्ट्रॉनिक सहायताएं नहीं मिलती, जबकि एप्रिलिया में समायोज्य फोर्क, ट्रैक्शन कंट्रोल, और राइड मोड्स होते हैं।

New Honda CBR400R: इंजन विशेषज्ञता

प्रदर्शन के मामले में, New Honda CBR400R में 399 सीसी पैरलल-ट्विन तरल संचालित इंजन है जो 44.7 बीएचपी और 38 एनएम की टॉर्क उत्पन्न करता है, एक छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ। तुलना में, एप्रिलिया 46.9 बीएचपी बनाती है, आने वाली निंजा 500 45.4 बीएचपी बनाएगी, यामाहा आर3 41.4 बीएचपी बनाती है, और जल्द ही लॉन्च होने वाली RC390 में 45.3 बीएचपी का इंजन होगा। उसके अलावा, केवल KTM के अलावा अन्य सभी मोटरसाइकिल दो-सिलेंडर सेटअप का उपयोग करती हैं।

आशा करता हूं मेरे द्वारा दी गई जानकारी से सभी संतुष्ट होंगे इस आर्टिकल में हमने आप सभी को New Honda CBR400R के बारे में बताया है,  इसी तरह की और भी खबरें पढ़ने के लिए TaazaNewsInfo के साथ जुड़ें और WhatsApp ग्रुप में.